Welcom to TRANSONIC Products.
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トランソニックが世界に先駆けて追及してきたスノースポーツの創造性が今、幾多のスキーメーカーの概念に影響を与えています。ローポジションでワイドスタンスのスノーボードやアイススケートのような独特な滑走スタイルが特徴的なニューウエイブ ツインボード は、ますます盛り上がりをみせているファンキークロスやワンメイクエアに最適なパフォーマンスを提供します。
販売店によって、ビンディング、オプション（ブレーキ、プレート等）の組合せが異なる場合がありますので、在庫、価格等のお問合せの際は、ご注意ください。
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Rad Max98 価格：OPEN スロープスタイル、ビッグエア サイズ/98cm トップ/118mm センター/94mm テール/114mm マテリアル/ウッドコア、エポキシグラス、キャップシェルター構造、4X4 カラー/ブラック 更なるレベルアップを目指すスキーボダーに向けたプロモデル。 デイレクショナルツインチップシェイプがパイプやエアでのスムースなライディングを可能にし、プロレベルの要求も満足させるハイスペックモデルです。また、強度に優れた4X4インサート方式に世界最強ビンディング BOMBER Proセットも選択可能。 更に2in1プレートを組合せることでで性能を最大限に発揮します。 |
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Fat jib EZ-Twin 価格：OPEN フリーライド、エア、トリック サイズ/93cm トップ/125 センター/105.8 テール/125mm マテリアル/ハイデンシティキャップシェルター構造、4X4 カラー/レッド、ブルー、マーブル 99cmクラスよりも軽くスムーズなコントロールでライディングがが可能です。また、小柄なライダーやレディースにも扱い易さを追及したツインチップモデルです。 強度に優れた4X4インサート方式に世界最強ビンディング BOMBER Proセットも選択可能。 更に2in1プレートを組合せることでで性能を最大限に発揮します。 |
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Fat jib EZ-Cross 価格：OPEN エア、フリーライド、クロス サイズ/99cm トップ/125 センター/99 テール/120mm マテリアル/ハイデンシティキャップシェルター構造、4X4 カラー/レッド、イエロー 「クロスもエアーも1台でこなしたい」そんな欲張りなライダーの要求にEZ-Crossが応えます。このモデルならあなたをステップバックさせずに次なる進歩に導きます。 |
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Revision-IV 3Dfx \OPEN スロープスタイル、ビッグエア 販売終了 サイズ/91cm トップ/118 センター/93 テール/109mm マテリアル/ウッドコア、エポキシグラス、キャップシェルター構造、4X4 カラー/シルバーブルー、シルバーレッド 鬮目将大とのコラボレーションにより幾度もの試行錯誤の末に開発された次世代のスキーボード。 エアにおけるアプローチでの安定性、空中のバランス、ランディングの正確さからスロープスタイルの滑走性まで妥協を許さず最高の性能を追求しました。また、世界初の4X4モデルから4年の開発期間を経て復活した強度に優れた4X4インサート方式に世界最強ビンディング BOMBER Proセットも選択可能。 更に2in1プレートを組合せることでで性能を最大限に発揮します。 |
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Fat jib Revision3 \OPEN ビッグエア、ハーフパイプ サイズ/89cm トップ/144 センター/116 テール/137.2mm マテリアル/ウッドコア、エポキシグラス、バーチカルラミネート構造 2000年3月に開催されたUSSジャパンステージ CORE Extrame GAME で鬮目将大のライディングによりスロープスタイル3位、ビッグエア5位、総合ポイント1位の成績を納め世界に性能を実証しました。 エアメイクのランディングの安定性とカーヴィングのキレを両立させるため、前後非対称のディレクショナルシェイプとサイドのボーダー加工がワンランク上のテクニックをサポートします。 |
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Fat jib87Carve \OPEN ハイスピード カーヴィング サイズ/87cm トップ/138 センター/109 テール/128mm マテリアル/ウッドコア、エポキシグラス、バーチカルラミネート構造 一般スキーのようなスタンディングポジションの滑走にも対応した細めのファンスキーに比べ、ローポジションスタイルの特徴を最大限に追及したカーヴィングスキーボード。 スノーボードのアルペンレーシングのノウハウをフィードバックした伝統のウッドコアの特性を確実にエッヂに伝えるバーチカルサイドウォールが究極のライディングを可能にします。 |
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Fat jib EZ-Free \OPEN イージークルーズ フリーライド サイズ/86cm トップ/140 センター/110 テール/128mm マテリアル/ウッドコア、エポキシグラス、バーチカルラミネート構造 EZ-Free（イージーフリー） は、細めのファンスキーからツインボードへのステップアップ入門に最適なフレックスとマイルドなセミラウンドテールを採用。 あらゆるレベルのライダーにも対応した素直な操作性は、コンディションを問わずに楽しめるオールラウンドなクルージングモデルです。 |
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Fat jib Revision2 \OPEN ビッグエア、パイプアクション 販売終了 サイズ/88cm トップ/150 センター/127 テール/140mm マテリアル/ウッドコア、エポキシグラス、バーチカルラミネート構造 カラー／ブラック ハーフパイプやコース脇の雪端をリップに見立てたダイナミックなアクションを可能にするために最大幅を150mmに設定。 ワイドシェイプが、荒れたパイプや悪雪においても雪面の影響を最小限に抑え、スピード持続性も格段にアップしています。ジビングやフェイキーをはじめトリッキーなアクションから、カーヴィングターンまで1台でマルチにこなすスキーーボードです。 |
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Fat jib Revision2 \OPEN ビッグエア、パイプアクション サイズ/88cm トップ/150 センター/127 テール/140mm マテリアル/ウッドコア、エポキシグラス、バーチカルラミネート構造 カラー／ホワイト 一見、トップとテールが対象のスノーボードを縮小したような形状ですが、テール幅はトップより10mm細い非対象（ディレクショナル）フォルムに設定。横乗りのスノーボードと異なり進行方向が完全にスイッチしない縦乗りの場合、対象のツインチップ形状ではテールのグリップが強すぎることや、日本人の体力を考慮して設計されています。特に荒れたハーフパイプのライディングにおいて雪面の影響を最小限にするワイドなフォルムは、状況の変化に左右されにくいスムーズな滑走が可能です。 |
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バーチカルラミネート構造 一般的にサンドイッチ構造とも呼ばれ、歴史とノウハウがある最も立証された構造です。現在のあらゆる構造の基本でもあり素材や厚みのバランス変更等が容易に可能な事から、テストを繰り返しながら目的の性能に仕上げるのに最適です。各モデルに要求される設計コンセプトを確実にエッヂに伝えるバーチカル（垂直）に配置されたサイドウォールと伝統のウッドコアは、雪面との親和性に優れた滑走性を確保しています。 |
| Tail tips スノーボードのフリースタイルモデルのようなキックアップしたテールチップによりフェイキー、オープンレッグライドも思いのまま。フルラウンドテイルとの組み合わせによりスピンや、ハーフパイプでのアクセルグライドも自由自在です。 |
Short Contact length 全長に対して接雪面の長さは、約65%しかありません。（通常のJAMTRICKは、約80%)この短い接雪長がトリッキーなジビングに効果を発揮します。 fatjib87Carveを除く。 |
Canber キャンバーは、雪の上にソール面を下にして平らに置くと中立になります。もしそうでなければ、真っ直ぐに進むことが難しくなります。過去のスノーボード等で変則的な形状のタイプが出現しましたが、特種なコンディション以外では、不都合な作用をもたらします。あなたのテクニックを忠実にサポートするのはフラットなソールです。 |
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JAMTRICKramppipe street \OPEN グランドトリック、スライド系ジビング サイズ/72cm トップ/106.5 センター/80 テール/91.5mm マテリアル／ウッドコア、エポキシグラス、ABSキャップシェルター構造 カラー／レッド、ブルー、オレンジ TEAM TRANSONICライダーに改良の余地がないほど完成されていると評価された業界唯一ともいえるグランドトリックモデル。 最適化されたシェイプによるジビング性能はもちろんながら、72cmのサイズから想像できないほどのカーヴィング性能も兼ね備えています。 |
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「＊2」トランソニックのトリック系モデルは、厳密にはツインチップではありません。スノーボードのツインチップを小さくしただけのような前後対象シェイプではないからです。横乗りのスノーボードの場合は、進行方向が完全にスイッチして走る電車のようですが、 ファンスキ ーでは、バックはするがスイッチはしない自動車のようだと理解して下さい。また、すべてのモデルは欧米人に比べ、小柄で脚力の少ない日本人の体力に合わせて最適なチューニングに設定しています。
「＊3」ランプパイプの71cmのサイズは、パークやストリートでのインラインスケートのアクションを雪上で実現するため、テストの結果決定されました。特に80cmを越えたサイズでは、へっぴり腰のオープンレッグやギクシャクした動きのクロスターンになりがちです。
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ABSキャップシェルター構造 視覚的にはトップシートとサイドウォールを一体化した外観が特徴的ですが、TRANSONICでは一般的なナイロンキャップシートでなく強度に優れたABSキャップシートに、コアはインジェクションのウレタン等と異なり1台1台丹念にハンドメイドされたウッドコアを使用しています。内部は多層にレイヤーされたグラスファイバーをサイドまで包み込み、エポキシラミネートすることによりタフでありながらバタつきを抑えたスムーズなライディングを実現しました。 |
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JAMTRICKramppipe street \OPEN 販売終了 グランドトリック、スライド系ジビング サイズ／72cm マテリアル/ウッドコア、エポキシグラス、ABSキャップシェルター構造 カラー／ブラウン 世界で初めてセパレートモデルにテールチップ「＊2」を採用し、センセーショナルにデビューしたランプパイプが、ABSキャップ構造を採用して更にパワーアップしました。クロスターンやオープンレッグ等、スケートライクなアクションの妨げにならないサイズとして、長さは最小限の1cmアップ「＊3」に留めながら、すべて新設計することで安定性も格段に向上。 |
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JAMTRICKramppipe street \OPEN 販売終了 グランドトリック、スライド系ジビング サイズ/72cm トップ/106.5 センター/80 テール/91.5mm マテリアル/ウッドコア、エポキシグラス、ABSキャップシェルター構造 カラー／レッド
トリックスビンディングについて |
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JAMTRICKramppipe \OPEN
販売終了 グランドトリック、スライド系ジビング サイズ／71cm マテリアル/ウッドコア、エポキシグラス、バーチカルラミネート構造 カラー／ホワイト アクティブで自由なインラインスケートのライディング感覚を雪上で実現するため、従来、前進することを前程に開発していたスキーの既成概念を捨てスノーボードのようなテールチップを採用することで、フェイキー（バックライディング）、スピン、オープンレッグ等のグランドトリックを可能にしたエポックメイキングなモデル。94年に、このモデルが誕生したことにより、ファンスキーのみならず、スキーが360°あらゆる方向へ滑走するスポーツに進化しました。 |
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JAMTRICKramppipe \OPEN
販売終了 グランドトリック、スライド系ジビング サイズ／71cm マテリアル/ウッドコア、エポキシグラス、バーチカルラミネート構造 カラー／アースイエロー
マーカービンディングについて |
モーグル＆フリーバンプス フリーライド ネオプレジャー ツインボード ファン アクセサリー
